Madagascar à moto - La route rouge des baobabs
Nous proposons un voyage à moto à travers le centre de Madagascar, des collines volcaniques de l'altiplano malgache jusqu'aux plages du canal du Mozambique, à l'ombre des baobabs plusieurs fois centenaires. Une route asphaltée en bon état, pour regarder le pays sans conduite technique constante : lacs de cratère, villes coloniales, rivières connues et l'une des images les plus photographiées d'Afrique. Environ 900 km. 90 % d'asphalte.
Jour 1 : arrivée à Antananarivo Arrivée dans la capitale malgache sur un vol international et transfert à l'hôtel, où l'on retrouve le reste du groupe. Un verre d'accueil, la présentation de l'équipe de guides, et un premier regard sur Antananarivo avant de monter sur les motos le lendemain. Nuit au centre de la capitale.
Jour 2 : Antananarivo – Ampefy. (3 h). On quitte la capitale et sa circulation pour des rizières en terrasses et des collines merina. L'asphalte est en bon état ; c'est l'un des plus beaux tronçons près de la capitale. Arrêt aux geysers d'Analavory, où l'eau froide jaillit sous la pression du CO2, et à la cascade de Lily, avant d'arriver au lac Itasy, d'origine volcanique, où l'on dort au bord de l'eau. Nuit à Ampefy.
Jour 3 : Ampefy – Antsirabe (3 h) Une journée courte, entre cratères et collines volcaniques de l'Itasy, sur environ 150 km d'asphalte parmi les plus agréables du circuit. Arrivée à Antsirabe, dite « la ville de l'eau » : bâtiments coloniaux, pousse-pousse, sources thermales. L'après-midi se passe à pied dans le centre. Nuit à Antsirabe.
Jour 4 : Antsirabe – Miandrivazo (4 h) On quitte l'altiplano plus frais et on prend la RN34, entièrement asphaltée, vers l'ouest. Le paysage change kilomètre après kilomètre : les cultures cèdent la place à des plaines plus chaudes, jusqu'au Menabe. Miandrivazo est au bord de la Tsiribihina, point de départ habituel des descentes en pirogue. On loge avec vue sur les plaines traversées. Nuit à Miandrivazo.
Jour 5 : Miandrivazo – Morondava (5 h 30) L'étape la plus longue du voyage, et l'une des plus variées. On roule sur la RN35 via Malaimbandy, le vert devenant peu à peu une savane sèche piquée de baobabs. En arrivant à Morondava, on sent pour la première fois la brise du canal du Mozambique. Nuit à Morondava.
Jour 6 : Morondava – allée des baobabs (2 h) Cette journée est réservée à ce que beaucoup de voyageurs tiennent pour l'image la plus photographiée de Madagascar : le lever du soleil parmi les baobabs de l'allée. On part aux premières lumières pour y être presque seuls, puis le reste du jour à Betania, un village de pêcheurs que l'on rejoint en pirogue. Nuit à nouveau à Morondava, motos au repos.
Jour 7 : Morondava, journée libre Une journée sans moto : plage, piscine, un massage, ou une sortie optionnelle en pirogue dans les mangroves proches ou le parc national de Kirindy. Le soir, un verre en regardant le coucher de soleil sur le canal du Mozambique. Nuit à Morondava.
Jour 8 : Morondava – Antananarivo (vol) – correspondance internationale Dernière matinée libre avant le transfert à l'aéroport de Morondava, le vol intérieur vers Antananarivo et la correspondance internationale. La semaine a commencé sur l'altiplano et s'est terminée au bord de la mer, entre les baobabs. Les vols internationaux partent tard le soir ou dans la nuit.
Durée du voyage : 8 jours, 7 nuits d'hôtel (jour 1 au 7 inclus). Rendez-vous le jour 1 à l'hôtel d'Antananarivo.
Places limitées : 12 motos maximum. Les accompagnateurs qui le souhaitent peuvent faire le voyage à moto ou dans le véhicule d'assistance, à partir de 4 participants.
Le prix comprend :
- Location de la moto pendant tout le voyage (type trail/adventure, adaptée à l'asphalte et aux courtes pistes).
- Motos : Royal Enfield Himalayan
- Honda 650 Transalp / Honda Africa Twin 750
- Hôtels : hébergements de catégorie supérieure à chaque étape.
- Chambres doubles (chambre individuelle en supplément, tarif sur demande).
- Petit-déjeuner tous les jours.
- Guide hispanophone (pendant les jours à moto) qui connaît l'itinéraire.
- Chauffeur local et véhicule pour les bagages, assistance routière et trousse de premiers secours, à partir de 4 participants.
- Essence pendant tout le voyage à moto, entretien et réparations, assurance au tiers pour les motos.
- Vol intérieur retour Morondava - Antananarivo le dernier jour.
- Transfert de l'aéroport d'Ivato (Antananarivo) à l'hôtel le jour 1, et transferts internes selon l'itinéraire.
Le prix ne comprend pas :
- Le vol international jusqu'à Antananarivo.
- Assurance médicale de voyage. Obligatoire.
- Visa pour Madagascar.
- Dépenses personnelles (blanchisserie, souvenirs, boissons alcoolisées).
- Pourboires au personnel du circuit, des hôtels et des restaurants.
- Dîners, déjeuners et tout service non indiqué dans « le prix comprend ».
- Déplacements pendant la journée libre à Morondava.
- Caution pour la location de la moto (montant sur demande). Restituée intégralement à la fin du voyage si la moto n'a pas subi de dommages.
- Guide hispanophone accompagnateur avant ou après le circuit moto.
Climat
Pendant la saison recommandée (saison sèche, avril à octobre), les hauts plateaux (Antananarivo, Ampefy, Antsirabe) ont un climat doux, 18° à 26° le jour et des nuits plus fraîches. En descendant vers l'ouest, Miandrivazo et Morondava, la chaleur augmente, avec des maximales qui peuvent dépasser 30-32° sur la côte. Les journées sont surtout ensoleillées et sèches, avec peu de risque de pluie. Protection solaire élevée, lunettes de soleil et gants sont recommandés.
Équipement moto : casque (de préférence modulable), veste, gants, bottes d'été. Combinaison de pluie moto (ce n'est pas la saison des pluies, même si une averse ponctuelle est possible). Un foulard ou un buff est utile pour la poussière sur le tronçon de piste vers l'Allée des baobabs. Un sac réservoir aimanté est pratique pour l'appareil photo, les gants et le reste.
en préparation